Gleisbildstellwerk
Erstellen mit Wintrack und Umsetzung für eigenen Stelltisch

Abb.0

0.] Vorbemerkung: Ehemals alles anlog gesteuert, mittels kleiner Stellpulte, modern nun aber zumeist digital, sei es nur mittels Zentralen oder mit PC-Software, der Flair für jede Schaltfunktion einen eigenen Knopf zu haben (wie analog in alten Zeiten), bleibt wahrlich "auf der Strecke". Bereits bei mittleren Anlagengrößen sind die kleinen Displays von Zentralen zur Darstellung eines Gleisplans im Grunde ungeeignet (bis hier etwas erkannt wird und man zum Umschalten einer Weiche oder eines Signals den zugehörigen Knopf gefunden hat, ist der Zug wahrscheinlich bereits am Punkt vorbei, oder es hat sich bereits ein Unfall ereignet!). Verwendet man eine PC-Software, so steht einem eine wesentlich größere Anzeige (Monitor) zur Darstellung seines Gleisplans zur Verfügung. Bei sehr großen Anlagen wird es mit nur einem Monitor aber auch bereits relativ unübersichtlich. So kommt für mich jedenfalls nur ein Drucktastenstellpult in Frage. Hier können übersichtlich Weichenstraßen gestellt werden und sie werden ausgeleuchtet; Taster und Schalter können mit der Hand zielsicherer und schneller erreicht werden, als mit einer Maus auf einem Monitor und die Übersicht ist deutlich besser. Von einigen Herstellern werden Bauteile für ein Drucktastenstellwerk angeboten, jedoch ist der Preis leider erheblich. Aber man kann sich ein Drucktastenstellwerk auch selber bauen! Wie, das werde ich nach und nach hier beschreiben (wenn ich selber an meinen eigenen Stelltisch herangehe). Aber erst einmal zur Planung; hier bietet sich auch das Programm WinTrack an. Wenden wir uns nun konkret dem Programm Wintrack (Vers.14) zu.

1.] Gleisbildstellwerke in WinTrack

Unter HJB-Modellbahn wird meine Anlagenplanung beschrieben. Die Abbildung 1 zeigt einen Ausschnitt daraus: HBF mit Drehscheibe, Schiebebühne und Bf-Stadt auf der rechten Seite Abb.1 Die Farben dienen der Kennzeichnung der verschiedenen Fahrstrecken. Aus dieser Anlagenplanung erstellte ich dann ein Gleisbildstellwerk, wobei ich möglichst den Gleisverlauf geometrisch im GBS (Gleisbildstellwerk) beibehielt (entgegen üblicher Weisen), damit der Erkennungswert zur realen Anlage erhalten bleibt. Abbildung 2 zeigt den Ausschnitt entsprechend obiger Abbildung: Abb.2

Nebenbei bemerkt: bei realer Planung werden zumeist viele Gleise unter- und übereinander zu liegen kommen (Schattenbahnhof, Tunnelbereiche, Gleiswendeln, etc), sodass in einem solchen Plan Fahrmöglichkeiten nur schwer erkennbar sind. Erstellt man aber den Gleisplan mit GBS-Symbolen dar und "entzerrt" dabei alle Gleisverläufe flächig, so sind alle Fahrmöglichkeiten übersichtlich erkennbar und man überprüft, ob die Planung wirklich den Erwartungen entspricht. Auch erleichtert diese Darstellung das Einrichten von Zugfahrten bei digitaler Steuerung! Abb.3 zeigt eine etwas abgespeckte Version meiner Anlagenplanung. Die Farben erleichtern bereits übersichtlich mögliche Zugfahrten.

Abb.3

Da WinTrack für Gleisbildstellwerke äußerst wenige Zusatzsymbole bereitstellt, habe ich viele selber erstellt. Einige davon sind in Abbildung 4 beispielhaft dargestellt. Alle selbst erstellten GBS-Symbole werde ich nach Fertigstellung zum Download zur Verfügung stellen.

Abb.4

Mit den Tastern werden Signale und Weichen gestellt. Die Stellungsanzeigen erfolgen per LEDs; bei Signalen werden diese durch entsprechend kleine farblichen Kreise vorgegeben, bei Weichenstellungsanzeigen sind dies gelbe Ausschnitte für rechteckige LEDs. Die Blauen Taster verwende ich zur Stellung von Fahrstraßen für Zugfahrten (per PC-Software). Ein so in WinTrack erstelltes GBS kann passend zum Bau eines eigenen Gleisbildstellwerks ausgedruckt werden (Datei => Seite einrichten... und Maßstab wählen, um die gewünschte GBS-Größe zum Bau zu erhalten, dann Drucken). Die so erzeugte GBS-Vorlage kann dann auf eine Unterlage geklebt werden und mit einer Akrylglasplatte schützend abgedeckt werden. Dann erfolgen Bohrungen und Ausschnitte an den entsprechenden Stellen (Taster, Signal- und Weichenanzeigen, usw.), welche alsdann mit Tastern und LEDs bestückt werden (Anschlussbeschreibungen hierzu werden einmal folgen, wenn ich soweit sein werde). Vorab noch ein Hinweis: Um spätere GBS-Verkabelungen zu Tastern und Anzeigen zu erleichtern, kann man sein GSB in WinTrack spiegeln, ausdrucken und als Vorlage auf die Unterseite des GBS-Bretts kleben, so findet man dann leichter die Anschlüsse zum Verkabeln.

Die bis jetzt von mir erstellten GBS-Symbole zeigt folgende Abbildung 5.

Abb.5

Die Symbole können in WinTrack mit dem Befehl "Verschieben mit Dialog" exakt in jede erforderliche Position gedreht werden. Um die Übersichtlichkeit im Gleisbildfenster zu wahren, habe ich nicht alle Symbole in jede erdenkliche Position dargestellt (dies kann aber jeder Anwender für sich entscheiden indem er in der folgenden Downloaddatei kopiert und gewünscht dreht). Download HJB_Gleisbildstellwerk_Symbole für WinTrack Version 14

Abb.6

2.] Elektrik in WinTracks Gleisbildstellwerk
     komplette Schaltungseinheiten als Schaltungs-Symbole in WinTrack

Abb.7

Abbildung 7 zeigt das selbst erstellte elektrische Symbol für eine GBST-Rechtsweiche. Eingefügt wurde eine zusätzliche Rechteck-LED, welche permanent leuchtet und dadurch ein besseres Stellbild ergibt. Die anderen zwei LEDs leuchten bei entsprechender Weichenstellung. Das Symbol zeigt auch die LED-Verschaltungen mit ihren elektrischen Anschlüssen im Rechteckkasten "Stellanzeige". Außerdem beinhaltet das Symbol auch noch die Anschlüsse für den Weichenantrieb, ebenfalls innerhalb eines Rechteckkastens. Das kleine grüne Bild zeigt das erstellte Symbol in WinTracks Gleisauswahlfenster (kurz "GAWF" genannt).

Abb.8

Für die elektrische Ansteuerung der GBST-Weiche habe ich eine Standardschaltung inklusive der Weichenstellungsanzeige für ein GBST erstellt, siehe Abb.8. Dabei passen die Anschlusspunkte in den Rechteckkästchen exakt zu denen der Weiche in Abb.7. Die 3 Widerstände sind Vorwiderstände für die 3 LEDs. Die 4 Dioden sind einerseits Schutzdioden und andererseits Gleichrichter, wenn die Schaltung mit Wechselstrom betrieben wird. (Außerdem können die Dioden noch andere Funktionen erfüllen; davon später). Zur Stellung und Anzeige wird ein Umschalter verwendet, was bei Weichen mit Endabschaltung kein Problem ist. Die (positive) Stromversorgung ist für den Weichenantrieb und für die Anzeige getrennt ausgeführt. Damit nicht bei jeder Weiche diese Standardschaltung immer wieder neu gezeichnet werden muss, habe ich die komplette Schaltung ebenfalls als Symbol erstellt.

Abb.9

Die Abb.9 zeigt eine GBST-Weiche mit dem Symbol der Weichenanzeige (aus Abb.7) und das Symbol für die elektrische Ansteuerung  (aus Abb.8). Individuell waren lediglich Leitungsverbindungen zu/von den Anschlusspunkten zu ziehen (die Anschlüsse in den Rechteckkästchen) und die Stromversorgung von einem Trafo einzufügen. Zusätzlich kann auch noch ein Stellpult für den Weichenantrieb angeschlossen werden, wobei allerdings die Weichenstellungsanzeige dann nicht mit beeinflusst wird, wenn es sich nur um ein Drucktastenstellpult handelt Die Weichenanzeige würde nur solange korrekt leuchten, solange die Taste des Drucktastenstellpults (MÄRKLIN 72720) gedrückt ist! Es gibt aber auch Stellpulte mit Schaltern, bei denen dann die Schaltung natürlich voll funktioniert. Baut man sich ein eigenes Gleisbildstellpult, so bieten sich natürlich einzelne Schalter an, welche direkt an entsprechenden Stellen im Gleisbildstellpult angeordnet werden. ACHTUNG: bei Weichen ohne Endabschaltung darf für den Weichenantrieb kein Schalter verwendet werden! Hier muss die Schaltung entsprechend modifiziert werden.

Abb.10

Ebenso wie wie bei Weichen erstellte ich Entsprechendes für Signale. Die Abb.10 zeigt ein ungekoppeltes zweiflügeliges Flügelsignal. Die großen runde Kreise stellen Anzeigen für die Signalstellung im GBST dar, die darin enthaltenen kleinen Kreise sind die Anschlusspunkte dieser Anzeigen. Der kleine gelbe Kreis ist der Anschlusspunkt der positiven Stromversorgung der Anzeigen, geschützt durch eine Diode. Der rechteckige Kasten beinhaltet die Anschlusspunkte für den Signalantrieb. Die Abb.11 zeigt die dazu erforderliche Ansteuerung.

Abb.11

Abb.12

Die Abbildung 12 zeigt einen kompletten Schaltplan zur Ansteuerung des ungekoppelten zweiflügeligen Signals. Auch hier wurde ein Schalter verwendet, sodass nur ein Signal mit Endabschaltung zu verwenden ist (andernfalls ist der Schalter durch einen Taster zu ersetzen und die Schaltung bezüglich der Signalanzeige zu ändern!). Zu erwähnen sind hier besonders die Dioden D1 und D3: bei Signalstellung HP2 muss sowohl die grüne als auch die orange LED leuchten, in Stellung HP1 hingegen nur die grüne LED. In Stellung HP1 fließt der negative Strom durch D3 zur grünen LED und zur Anode der Diode D1, welche aber den negativen Strom sperrt, sodass weder die orange LED leuchten kann, noch wird der negative Strom zum HP2-Signalschalteingang gelangen! Zusätzlich zeigt der Schaltplan (wie bereits auch bei der Weiche in Abb.9) ein Stellpult. Hier wurden nach MÄRKLIN-Konvention die Leitungsfarben Blau gewählt, aber abweichend davon gestrichelt 2-farbig zur besseren Kennung der Funktion: blau/orange = HP2, blau/grün = HP1, blau/rot = HP0.

Abschließend ein Schaltplan in Abb.13 mit 2-flügeligen ungekoppelten Signal und zugehöriger Weichenschaltung. Der Schaltplan zeigt zudem die erforderlichen Änderungen, wenn statt mit Schaltern mit Tastern geschaltet wird. Zwei bistabile Relais sorgen dann dafür, dass die Anzeigen nach Loslassen der Taster an bleiben. Zudem wird Relais R1a dazu verwendet den Fahrstrom je nach Signalstellung im Halteabschnitt ein- oder auszuschalten. Auch hier sorgen Dioden D1 und D2  zur "Entkopplung" der Stellungen HP2 = grün/orange mit Taster "Ta Sig.1 HP2" und HP1 = grün mit Taster "Ta Sig.1 HP1"! Außerdem ist zu beachten, dass hier die LED-Vorwiderstände R1a und R1b so zu dimensionieren sind, dass jeweils 2 parallel geschaltete LEDs (Sig, gn mit W gerade und Sig, or mit W Abzweig) ihren Strom bekommen (das spart 2 Widerstände). D0 richtet nur eine Halbwelle des Wechselstroms gleich und C0 glättet den Gleichstrom zur Versorgung der Relais und LEDs. Optimaler wäre einen Festspannungsregler zu verwenden.

Abb.13

Abb.14

Abb.15 beachte blau=>grün hinterlegt

WinTrack bietet die Möglichkeit elektrische Anschlussverbindungen anzuzeigen. Wenn "elektrische Prüfung" eingeschaltet ist, werden Anschlussverbindungen bei Doppelklick z.B. auf das Relais R1a in einem Fenster unter "Anschlüsse" aufgelistet (dunkelgelb), siehe Abb.14. In der Abbildung habe ich einen Anschluss "1 Spule +" (blau) markiert. Es wird angezeigt, dass dieser mit der Kathode der Diode D0 verbunden ist (grün). Das sind aber nicht alle Verbinden vom Anschluss "1 Spule +"! Die nicht aufgelisteten Verbindungspunkte sind in Abb.14 mit violetten Pfeile markiert. WinTrack zeigt leider stets nur eine einzige Verbindung in der Liste!  So ist diese Funktion um Grunde unbrauchbar.

Abb.16

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